观点网讯：9月19日配资炒股几成仓合适，赛力斯集团科技公司总裁刘宗成在2026中国汽车产业发展国际论坛上表示，汽车产业最大的风险不是慢，而是"速成"。
刘宗成认为，靠"速成"走不远，靠低价赢不了未来。"中国汽车要从规模领先迈向质量领先，不能靠压缩验证周期，降低安全标准来抢速度。"
他指出，产业最大的对手不是彼此，而是不健康的竞争方式。对恶意低价、数据造假、黑公关等行为，行业应形成自律约束和统一的标准。
规模不是目的，健康经营才是根基。"安全与质量是汽车产业的生命线，以高标准贯穿全流程，用真实数据和严苛实测，沉淀连时间也无法复制的资产。整治速成车，整的是行业乱象，立的是用户的信心。"
配资排名公司行业背景方面，比亚迪执行副总裁何志奇此前在社交平台发文称，今年1至5月中国汽车市场共推出542款新车，平均每天官宣上市3.6款，密集的新车投放引发公众对"速成造车"测试完善程度的质疑。
元股证券:ygzq.hk监管层面，今年8月工信部发布《关于开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动的通知》，提出严把新产品准入技术审查关，并建立健全汽车企业首席质量官制度。
汽车正在与人工智能、信息通信、能源、半导体、机器人等产业融合，"汽车产业的迭代逻辑、迭代速度必将被AI所重写"。下一个十年，赛力斯将备战全球化，推进出海布局。
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