本文自南都·湾财社
采写 | 南都·湾财社记者 邱墨山 编辑 | 柴华时隔6年，比亚迪“刀片电池”迎来重磅升级。3月5日晚，比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会正式举行，董事长王传福携动力电池颠覆性技术亮相，正式发布第二代刀片电池。在闪充技术支持下，第二代刀片电池可以实现“5分钟充好，9分钟充饱”。
发布会上，比亚迪宣布，第二代刀片电池及闪充技术将首批应用于10款车型，涵盖其王朝网、海洋网、腾势、仰望及方程豹等多个品牌系列，包括宋Ultra、2026款海狮06EV、海豹07EV、方程豹钛3、仰望U7 2026款、大唐等车型。
充满仅需9分钟，将建2万个闪充站
“没有人比我们比亚迪更懂电池。”王传福在当日晚间的技术发布会上表示，“六年磨一刀，比亚迪第二代刀片电池以划时代动力电池技术，攻克了电动车行业顽疾。”
就第二代刀片电池的性能和优势，王传福在当晚的技术发布会上表示，从10%到70%的充电速度仅5分钟，从10%到97%的充电速度仅9分钟。“让充电和加油一样快，这就是全球量产最快的充电速度，前所未有。”
现场实测视频显示，比亚迪海豹07EV从10%充至97%，全程仅用时8分44秒。针对为何充至97%，王传福解释：“剩下3%专门留给刹车动能回收，更有利于降低车辆能耗，这是基于用户场景的贴心设计。”
在哈尔滨零下20摄氏度极寒环境，以及零下30摄氏度低温舱的充电实测中，搭载第二代刀片电池的车型经过冷冻24小时后，电量从20%充到97%，充电时间仅需12分钟。王传福表示，“比亚迪的闪充，常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30摄氏度，只多3分钟”。
此外，为支撑闪充技术落地，比亚迪同步公布了“闪充中国”战略，计划在全国范围内批量建设闪充站。为快速普及闪充站，比亚迪已经组建了专项团队。预计到2026年年底建落2万个闪充站，其中包括1.8万座“闪充站中站”和2000座“闪充高速站”，目前已建成4239座闪充站。
主力车型或形成全方位领先，推动销量重回增长通道
销量方面，2025年，比亚迪新能源汽车全年销量达460.24万辆，其中纯电车型销量225.67万辆，插混车型228.87万辆，海外销量首次突破百万辆，达104.96万辆。进入2026年，今年前两个月，比亚迪新能源汽车累计销量为40.02万辆，较去年同期的62.34万辆，同比下降35.80%
长期以来，充电慢、低温衰减、安全与快充难兼顾，是制约纯电车型销量进一步突破的核心瓶颈。市场人士分析，比亚迪纯电车型贡献近半销量，却始终受限于用户补能焦虑，尤其北方市场与高寒地区渗透率偏低。第二代刀片电池以量产级闪充性能与全域低温适配，彻底消除消费者购车最后一道心理屏障，直接激活纯电车型销量潜力，推动整体销量重回增长通道。
“对于国内市场，第二代刀片电池是巩固销量基本盘、抵御行业内卷的最强壁垒。”上述市场人士表示，当前新能源市场价格战、技术战白热化，比亚迪王朝网、海洋网主力车型贡献超八成销量，是其立足市场的根基。凭借二代刀片电池的技术差异化，比亚迪主力车型或在续航、补能、安全上形成全方位领先，进一步锁定10-20万元主流价格带用户，同时向北方市场、下沉市场开拓增量，稳固国内销量冠军地位，挤压竞品市场空间。
长江证券指出，新能源汽车全球龙头，技术与规模构建超越行业竞争力，蓄势待发迎接新技术周期。比亚迪超级e平台技术支撑下，纯电技术迎来重大革新，持续巩固电动化技术优势，比亚迪预期在3月迎来新一轮技术和产品周期，目前比亚迪2026年新车矩阵逐步品宣，新技术下放有望提升产品竞争力，提振国内销量。
东吴证券预计，2026年，比亚迪全年销量将达到512万辆，同比增长11%。其中，国内销量预计为356万辆，同比基本持平；出口量预计为150万至160万辆，同比增长44%至53%。
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